Parkeerbehoefte en parkeeraanbod
Een parkeerbalans wordt als sluitend gezien wanneer deze voldoet aan de parkeernormen van gemeente Wageningen. Deze normen zijn vastgelegd in een beleidsdocument. Dit beleidsdocument bevat een systematiek om te bepalen of bij ontwikkelingen en nieuw- en verbouwplannen kan worden voorzien in voldoende parkeerplaatsen. Een ontwikkeling zal enkel doorgang vinden indien het voldoet aan de parkeernormen, zo ook dit plan.
Gezien de ontwikkeling grenst aan de nieuwe fietsstraat, wordt fietsen vanuit de ontwikkeling aangemoedigd. Dit is terug te zien door ruim voldoende fietsstalplekken in het plan: voor bewoners en bezoek. Er wordt een hogere parkeernrom voor fietsen toegepast en de stallingsplekken grenzen aan de fietsstraat om de fiets zo aantrekkelijk mogelijk te maken.
Verkeersveiligheid en bereikbaarheid
Deze ontwikkeling en de herinrichting naar fietsstraat hebben invloed op het verkeer in de omgeving. Het aantal fietsers en auto’s als gevolg van de woningbouwplannen zal iets toenemen, maar het wegennetwerk kan dat goed verwerken. De fietsstraat maakt de Churchillweg veiliger voor fietsers, maar minder aantrekkelijk voor autoverkeer. Zodoende zal doorgaand autoverkeer naar het centrum en de stad uit een andere route kiezen, waardoor er minder autoverkeer over de Churchillweg en omgeving zal gaan.
Fietsparkeren
Om fietsen aan te moedigen, zullen wij ervoor zorgen dat alle woningen een plek hebben om een fiets te stallen. Dit kan in een privé berging zijn, in een gemeenschappelijke berging of op openbaar terrein.